Bilbransje-veteran satser elektrisk – møter kinesisk konkurranse

En av Norges eldste bilimportører, konsernet Bertel O. Steen, tar to nye bilmerker – og en gammel kjenning – inn i porteføljen.

I en pressemelding 27. september melder Bertel O. Steen at de overtar agenturet på bilmerkene Fiat, Alfa Romeo og Jeep i Norge.

Utvidelsen skjer etter at bilprodusentene franske Peugeot og italiensk-amerikanske Fiat Chrysler i år slo seg sammen under navnet Stellantis.

Fra før forhandler Bertel O. Steen Stellantis-merkene Peugeot, Citroën, Opel og DS, og blir dermed å tilby hele sju bilmerker fremover.

Les også: Bulkefritt år for bilkonsern (+)

Mens Alfa Romeo og Jeep er nye merker for Bertel O. Steen, har konsernet tidligere forhandlet Fiat, for 92 år siden.

– Fiat ble grunnlagt av Giovanni Agnelli i 1899 – to år før Bertel O. Steen ble grunnlagt. Faktisk hadde Bertel O. Steen agenturet på Fiat fra 1909 til 1929, og Fiat var et meget viktig merke for konsernet i disse årene.

Det forteller Simen Heggestad Nilsen, direktør for Stellantis Norge i Bertel O. Steen.

Les også: Nå kommer familiebilen på nett (+)

Ikke uventet skal det satses på elektriske bilmodeller, varsler Bertil O. Steens konsernsjef Harald Frigstad.

Ifølge Norges Bilbransjeforbund forventes antallet el-biler i Oslo å suse forbi antallet dieselbiler i god tid før jul.

I dag er det rundt 65.000 el-biler og 68.000 dieselbiler i hovedstaden.

Men europeerne kan få konkurranse fra Kina.

Nå trapper el-bilmerket Polestar, som eies av Zhejiang Geely Holding Group Co., opp sin markedsføring og salg her i landet.

Og det er ikke tilfeldig at Ola og Kari er blinket ut som spesielt interessante. I fjor kom to av tre Polestar 2-bestillinger i verden fra Norge.

En Polestar 2 var for øvrig sentral i den mye omtalte el-bilbrannen i Oslo i fjor.

Les også: Årsaken til el-bilbrannen i Oslo er nå klar

På Lilleaker vest i hovedstaden tok en Polestar 2 fyr under lading en lørdagskveld. Det stod flammer ut av panseret, og området var røyklagt, sa Oslo-politiet.

Påstanden ble kraftig imøtegått av Polestar, som sendte et team fra Sverige for å undersøke den aktuelle bilen.

Ifølge selskapet var det en kjølevæske-lekkasje i bilen, og fordampet kjølevæske ble oppfattet som røyk.

De kontrollerer bildelings-markedet i Norge (+)