Piloter meldte om problemer med to amerikanske 737 MAX 8-fly

13. mars 2019 | 04:23

Ethiopia Plane Crash — Illustrasjonsbilde. Foto: Darryl Dyck / The Canadian Press via AP / NTB scanpix

Piloter meldte om problemer med minst to amerikanske Boeing 737 MAX 8-fly som førte til at flyene stupte med nesa ned.

Stupet ble utløst da autopiloten slo inn. I begge tilfellene klarte pilotene å få kontroll på flyene etter å ha slått av autopilot. Pilotenes rapporter ble registrert i fjor.

– Jeg kan ikke tenke meg noen grunn til at flyet vårt skal stupe ned så aggressivt, sa en av pilotene under flygingen da flyet stupte med nesa ned.

Boeing 737 MAX 8-fly er i midtpunktet av et voksende globalt forbud etter at to modeller av flytypen har styrtet i løpet av fem måneder og har tatt til sammen livet av 346 personer i Etiopia og Indonesia.

– Med tanke på MAX 8-flyets problemer med nesestupet, tenkte vi det var nødvendig å bringe våre opplevelser fram i lyset. Vårt problem ble nok utløst av plutselige værforhold som satte flyets maskiner ut av spill, skrev en av pilotene.

Pilotene som har opplyst at de har opplevd problemer med flytypen, poengterer imidlertid at det ikke var det nye datastyrte systemet Boeing installerte på det nye 737-flyet som skapte problemer, slik tilfellet var i Indonesia-ulykken.

Fakta om hvem som har satt Boeing 737 MAX 8 på bakken

Det er rundt 350 fly av typen B-737 MAX 8 i drift i verden i dag. Over 5.000 er i bestilling. En rekke land og flyselskaper har midlertidig stengt luftrommet for flytypen eller satt modellen på bakken etter flyulykken i Etiopia.

Stater som har stengt luftrommet:

* Europa: Den europeiske luftfartsmyndigheten (EASA) har stengt luftrommet i alle sine medlemsland for alle fly av typen Boeing 737 MAX 8 og MAX 9. Serbia og Kosovo, som ikke er med i EASA, har også stengt luftrommet.

* Asia: India, Singapore, Kina, Indonesia, Malaysia, Hongkong, Oman, De forente arabiske emirater, Kuwait, Libanon, Thailand

* Oseania: Australia, New Zealand, Fiji

* Afrika: Egypt

Flyselskaper:

* Ethiopian Airlines (Etiopia, selskapet som eide ulykkesflyet).

* Comair (Sør-Afrika)

* Cayman Airways (Cayman Islands)

* Gol Airlines (Brasil)

* Aerolineas Argentinas (Argentina)

* Eastar Jet (Sør-Korea)

* Norwegian (18)

* Icelandair (3 fly)

* Turkish Airlines (12 fly)

* TUI (15 fly)

* Aeromexico (6 fly)

Noen av landene som ikke har stengt luftrommet:

* USA: Verken flyprodusenten Boeing eller amerikanske luftfartsmyndigheter mener det så langt er noen grunn til å ta flytypen ut av trafikk. Heller ingen amerikanske flyselskap har satt flytypen på bakken.

* Russland

* Canada

Selskaper som fortsatt lar sine MAX 8-maskiner fly:

* Air Canada (Canada)

* Westjet (Canada)

* American Airlines (USA)

* Southwest (USA)

(Kilde: AFP, DPA, The Straits Times)